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下列关下我国交通运输网络的说法,不正确的是:

常识判断 · 经济 · 中国与世界地理 · 2024年 浙江 真题

下列关下我国交通运输网络的说法,不正确的是:

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A. 我国公路网“五纵七横”国道主干线总规模约3.5万公里B. 我国铁路的“三横五纵”中,京哈、京包线属于东西向的铁路线C. 长江干线航道起点为云南水富港,终点是长江入海口,全长2000多公里,货运量居全球内河第一D. 京广铁路线跨越的省、市、区有京、冀、豫、鄂、湘、粤,是我国铁路网的中轴、客运量最大的南北大动脉
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正确答案:B

花生十三方法解析

这是选不正确项。京哈线(北京—哈尔滨)是南北向干线,不属于东西向,B错误;京包线才是东西向。'五纵七横'国道主干线约3.5万公里(A对);长江干线起于云南水富、货运量居全球内河第一(C对);京广线纵贯六省市、是南北大动脉(D对)。确认答案为B

原解析

京哈线连接北京至哈尔滨,属南北向干线;京包线连接北京至包头,属东西向干线,故B项称二者均为东西向铁路线错误。A项“五纵七横”国道主干线总规模约3.5万公里正确;C项长江干线航道起于云南水富港,止于入海口,货运量全球内河第一;D项京广线纵贯京、冀、豫、鄂、湘、粤,为南北大动脉。故选B。

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